2000. godine, ja sa mamom u autobusu i mama kaže: Miki, sićićemo na sledeću idemo u Metro i aj rekoh super. Kad ono, ona uđe u prodavnicu cipela. Ja se smorio u trenu - Archangel žutu traku koja je inače rezervisana za GSP i taksi .
Pamti i Ivicu Osima, a vozio je i oba Nemca. - I Reber i Lotar su vrlo fini i ljubazni, uvek mi se jave, ali je Mateus bio društveniji - priča Bora . žutu traku . Onda me zaustavi policajac i, ako je Partizanovac, nema puno priče, ali ako navija za Zvezdu, onda moram da pokazujem saobraćajnu, da objašnjavam zašto sam vozio tuda ... - objašnjava Stefanović .
prirode? ( Dotično remek delo se još i danas može pronaći na internetu, na adresi http://misicb.tripod.com/lektira/akrostih.htm ) žutu traku oko ruke i palestinsku maramu oko vrata ). I nemojte mi samo pokušati imputirati da branim onog drugog ( odnosno prvog ). Naprotiv, tretirao sam ih kao dve različite, ali potencijalno podjednako opasne forme iste antidržavne politike. Jakšić me u tom kontekstu zanima samo kao karakterističan ne znam da li baš sasvim slučajan slučaj tendencioznog ( "zlu ne trebalo" ) pranja i peglanja Čankove biografije i njegovih političkih nepodopština. I možda se ovoliki gnev na mene i "
. Lično mislim da su kamere dobra stvar, ali da moraju biti obeležene. Zašto? Pa zato gospodine što u Beogradu skoro niko ne vozi 50 km / h, vozi se u proseku 70 km / h. Kada bismo svi u svim ulicama vozili 50 km / h kolaps bi zbog usporenja saobraćaja bio neopisiv. Crveno svetlo mora da se poštuje i tu nema polemike. Žute trake takođe, ali meni jasno kako da taksi ili autobus GSP mogu da mile u traci koja je namenjena svima mileći 30 km / h, dok ostavljaju žutu traku slobodnu? Moje mišljenje kao urednika sajta je privatno, i ne odslikava mišljenje redakcije Superauto. Navodim vam i izjavu na ovu temu gospodina Damira Okanovića iz Srpskog komiteta za bezbednost: on je mišljenja da mesta gde se nalaze kamere treba da budu obeležena. U inostranstvu se nosači kamera farbaju u jarke boje, žutu ili narandžastu. Kod nas bi takođe to trebalo uraditi, da bi se vozači na samom mestu uzdržali od eventualnog prekršaja. Mi za sada nemamo
u EU, zaslužuje mnogo više od gradova u okruženju, ispred smo mnogih i po ljudima i po duhu koji grad ima i po tome što pomažemo trudnice, porodilje, što osnovci dobijaju besplatne udžbenike, što subvencionišemo boravak dece u vrtićima, kvartalno pomažemo najstarijim Beograđanima ... Uz to, iz budžeta godišnje izdvojimo 100 miliona evra da bi karta za prevoz koštala koliko košta sada. Nama je to 15 % budžeta Beograđani sve ovo cene i vraćaju svome gradu. Pa pogledajte samo žutu traku za koju su govorili da nema šanse da profunkcioniše Tačno je da ima kamera, ali ih nema svuda, a ljudi strpljivo čekaju u koloni jer ih je sramota da krše taj propis. To je samo jedna kockica mozaika zvanog bolji Beograd. Moramo da budemo spremni da menjamo neke navike da bi se naš grad razvijao .
za konverzaciju i stavim one za čitanje vesti iz nesvesti i prenerazim se. Jeca Karleuša se ponovo oglasila čistim srpskim, najprostijim jezikom, da je ceo svet razume a ... Continue Reading žutu traku " i devet prolazaka na crveno svetlo
Continue Reading žutu traku " i devet prolazaka vozila kroz "crveno svetlo" na semaforu, rečeno je danas Tanjugu u Ministarsvu unutrašnjih poslova .
tokom života biti sve ružnija i ružnija a da tako ružnoj ništa neće da joj ide od ruke, ... Continue Reading žutu traku " evidentirano je na Brankovom mostu - 460, i to u pravcu Novog Beograda 145, a u pravcu Zelenog venca 315. U Bulevaru Despota Stefana evidentriano je 45 ulazaka u "žutu traku ", a u Bulevaru Vojvode Mišića video kamere su zabeležile 140 tih prekršaja .
crveno svetlo žutu traku ", a u Bulevaru Vojvode Mišića video kamere su zabeležile 140 tih prekršaja .
. žutu traku ", prođu kroz "crveno svetlo" ili prebrzo voze, od juče snima 14 video kamera i snimak se automatski prosleđuje sudiji za prekršaje .
po nekoj satnici koja uglavnom ne prati smer optrećenja. Ovako zaista ispada da su kamere postavljene da bi se lakše naplatile kazne ( pogotovo žute trake i to naročito ona u B. Despota Stefana na potezu od pančevačkog mosta ka centru gde se vozači prestrojavaju zbog skretanja u ulicu Jovana Avakumovića, pa ako to zbog gužve učine malo ranije, eto prekršaja . žutu traku samo da pokupi nekog recimo ispred stanice, da li s i to smatra kao prekršaj ili ima nekih povlastica tu? Unapred hvala na odgovoru.: )
... o cemu se tu radi ... ljubomora? ?? ( muamua, 24. jul 2013 16:09 ) žutu traku . ( ivan, 24. jul 2013 15:36 )
jul 2013 12:12 ) žutu traku makar i jednim točkom i snimi te kamere AUTOMATSKI se štampa fotografija i kazna ( 50 £ ) ako te snime dve kamere, stižu dve kazne, tri ... četiri ... koliko god Pa ti vozi u Žutoj traci. Niko ne brani ali kaznu ćeš da platiš tu Boga nema. Može tata da ti bude i Mitrović i Kameron, sve jedno. Za prekoračenje brzine je isti sistem jer svaka kamera snima i brzinu, naravno. ( zoran, 24. jul 2013 11:11 )
nam je puska diferencijala naprijed. Nijesmo sigurni da li to ima koji drugi strucniji naziv ... Trazimo polovan dio pa ako neko ima, molimo ga da nas kontaktira na telefon 382 69 345 048 ili na e-mail dblagojevic@forsmontenegro.org radi daljeg dogovora . žutu traku ? OK, lakše prolazi hitna pomoć, i treba da lakše prolazi, što se mene tiče žuta traka može da bude samo za hitnu pomoć i vatrogasce, ali šta ćemo kada i oni pređu most, skrenu u prvu ulicu desno i zaglave se? A zaglavili su se jer rešenje nije postaviti kameru na žutu traku već završiti obilaznicu i mostove, pa će onda protok vozila biti optimizovaniji, pa će i hitna pomoć moći skroz levom trakom da prođe dovoljno brzo i dođe do svog cilja .
vidim kako žuta traka smanjuje zagušenje saobraćaja. Potrebno je da budete poseban mentol da biste u tako nešto poverovali. OK, lakše prolazi autobus, ali šta radi taj autobus dok ne dođe do mosta, gde nema žutu traku? OK, lakše prolazi hitna pomoć, i treba da lakše prolazi, što se mene tiče žuta traka može da bude samo za hitnu pomoć i vatrogasce, ali šta ćemo kada i oni pređu most, skrenu u prvu ulicu desno i zaglave se? A zaglavili su se jer rešenje nije postaviti kameru na žutu traku već završiti obilaznicu i mostove, pa će onda protok vozila biti optimizovaniji, pa će i hitna pomoć moći skroz levom trakom da prođe dovoljno brzo i dođe do svog cilja .